Методика нормування витрати палива для автомобілів швидкої допомоги
DOI:
https://doi.org/10.31649/2413-4503-2023-17-1-71-77Ключові слова:
транспортний засіб, ефективність, витрата палива, нормування, умови експлуатації, швидкість автомобіля, обладнання, режими руху, законодавство, швидка допомогаАнотація
Сучасні умови потребують дбайливого ставлення до паливно-енергетичних ресурсів країни. Автомобільний транспорт є основним споживачем бензину та дизельного палива. В Україні контроль витрат палива для дорожньо-транспортних засобів встановлюється на законодавчому рівні. Проте наявна система нормування паливно-мастильних матеріалів не завжди добре враховує всі умови експлуатації, особливо для транспортних засобів, що перебувають у відомчому підпорядкуванні. Автомобілі швидкої медичної допомоги в момент перевезення та надання допомоги хворому можуть рухатися з порушенням деяких пунктів Правил дорожнього руху. Наприклад, коливання швидкості руху. Конструктивна особливість автомобілів екстреної допомоги полягає в тому, що вони зазвичай створювалися на основі базової моделі з подальшим переобладнанням кузова та встановленням спеціального обладнання. Для роботи медичного обладнання може знадобитися додаткова енергія від двигуна. Ці та інші особливості мають бути враховані у нормуванні витрати палива. У статті проведено аналіз експериментальних та математичних методів з оцінки паливної економічності транспортних засобів. Запропоновано методику розрахунку основної (базової) норми витрати палива для автомобілівы з бензиновим та дизельним двигунами. На прикладі швидкої медичної допомоги, на базі автомобіля Volkswagen Caravelle, було розглянуто алгоритм вибору вихідних даних, послідовність розрахунку показника математичної моделі та отримано чисельні значення норми витрати палива. Побудовано графіки та проаналізовано вплив швидкості руху та ступеня завантаження автомобіля на величину шляхової витрати палива у л/100 км. Для деяких марок автомобілів невідкладної допомоги, які наразі надходять в експлуатацію в Україну, було розраховано та зведено до таблиці норми витрат палива. Результати розрахунку порівнювалися з даними заводу-виробника. Наведено математичну модель для розрахунку витрати додаткового палива в л/год, яке витрачається на приводи: живлення спеціального медичного обладнання, системи кондиціювання та опалення салону, світлової та звукової сигналізації. Наприкінці були сформульовані висновки та намічені шляхи подальших досліджень.
Посилання
До 85 %: як зросли ціни на пальне в Україні за 2022 рік. РБК-Україна. URL: https://www.rbc.ua/rus/news/85-k-zrosli-tsini-palne-ukrayini-2022-rik-1673608038.html (дата звернення: 20.03.2023).
Зоркін А. В., Кикоть К. В., Москаленко Ю. Ю. Зелена книга. Регулювання ринку моторних палив. Київ: Офіс ефективного регулювання, 2022. 112 с.
Норми витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті. Нормативний документ, затверджений Міністерством інфраструктури України 07.10.2011. Київ: ДП «ДержавтотрансНДІпроект», 2012. 120 с.
Pappinen J., Nordquist H. Driving Speeds in Urgent and Non-Urgent Ambulance Missions during Normal and Reduced Winter Speed Limit Periods – A Descriptive Study. Study. Nurs. Rep. 2022. No 12. Р. 50–58. DOI: 10.3390/nursrep12010006.
Updated Estimates of the Relationship Between Speed and Road Safety at the Aggregate and Individual Levels / R. Elvik et al. Accid. Anal. Prev. 2019. Р. 114–122. DOI: 10.1016/j.aap.2018.11.014.
Budge S., Ingolfsson A., Zerom D. Empirical analysis of ambulance travel times: The case of Calgary Emergency Medical Services. Manag. Sci, 2010. Р. 716–723. DOI: 10.1287/mnsc.1090.1142.
Sarlej Emergency ambulance speed characteristics: a case study of Lesser Poland voivodeship, southern Poland» / M. Lupa et al. Geoinformatica. 2021. No 25. Р. 775–798. URL: https://doi.org/10.1007/s10707-021-00447-w
Кривошапов С. І. Бортовий реєстратор споживання палива на дорожньотранспортному засобі. Матеріали конференції КІТ-2022. Харків: ХНАДУ, 2022. С. 106–109.
Methods for diagnosing cars by changing fuel consumption / Y. Gorbik et al. AIP Conference Proceedings. 2439, 020014 (2021). DOI: org/10.1063/5.0068418
Krivoshapov S. Development of a Piston Fuel Flow Meter Based on a Microcontroller and Its Use for Vehicle Diagnostics. SAE Technical Paper 2021-01-1150. 2021. URL: https://doi.org/10.4271/2021-01-1150
Мармут І. А., Зуєв В. О. Експериментальне дослідження моменту інерції трансмісії легкового автомобіля. Сучаснi технологiї в машинобудуваннi та транспортi. 2022. Том 2. № 19. С. 123–130.
Кривошапов С. І., Зуєв В. О., Кашканов В. А. Оцінка точності вимірювання параметрів автомобіля на стенді з біговими барабанами. Вісник машинобудування та транспорту. 2021. № 1. Вип 13. С. 60–67. DOI: 10.31649/2413-4503-2021-13-1-60-67.
Driving Cycles for Estimating Vehicle Emission Levels and Energy Consumption / А. Gebisa et al. Future Transp. 2021. No 1. Р. 615–638. DOI: 10.3390/futuretransp1030033.
Uniform provisions concerning the approval of passenger cars equipped with an internal combustion engine with regard to the measurement of fuel consumption. United Nations. UNECE Regulation. No. 84. 67 p.
Krivoshapov S. Calculation Method for Determining the Fuel Consumption of the Vehicle in the Operating Conditions. SAE Technical Paper 2020-01-2166б, 2020. URL: https://doi.org/10.4271/2020-01-2166
Calculation methods for determining of fuel consumption per hour by transport vehicles / S. Krivoshapov et al. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. 2020. No 977. DOI: 10.1088/1757-899X/977/1/012004.
##submission.downloads##
-
PDF
Завантажень: 127
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
