Покращення показників автобусів комунального підприємства «Вінницька транспортна компанія» використанням суміші палив
DOI:
https://doi.org/10.31649/2413-4503-2020-11-1-40-48Анотація
В статті здійснений аналіз та обґрунтування доцільності використання біодизельного палива в якості палива для двигунів автобусів комунального підприємства «Вінницька транспортна компанія». Метою проведених досліджень є розроблення заходів щодо зменшення кількості шкідливих викидів у відпрацьованих газах двигунів автобусів комунального підприємства «Вінницька транспортна компанія», при зменшенні витрати на їх експлуатацію.
В якості об’єкта розрахункового дослідження, було обрано автобус великої пасажиромісткості Богдан А 70110 обладнаний дизельним 6-ти циліндровим рядним двигуном DEUTZ TCD 2013 L6 4V з турбонаддувом та інтеркулером, двигун відповідає вимогам стандартів рівня токсичності відпрацьованих газів EURO III. Автобус виконував транспортну роботу в м. Вінниці за маршрутом №19 «Вишенька–Немирівське шосе» протягом робочої зміни.
Було проведено аналіз фізико-хімічних властивостей дизельного та біодизельного палив і доцільності використання їх суміші в якості палива для двигунів автобусів комунального підприємства «Вінницька транспортна компанія». Виконано розрахунок економічного ефекту від використання суміші палив в якості палива для двигунів порівняно з використанням чистого дизельного палива. Для виконання розрахунків було прийнято такі умови: дизельний двигун автобуса прогрітий до робочої температури; оскільки, міський пасажиропотік має велику нерівномірність по годинах доби, то прийнято, що автобус завантажений на 70 % від максимальної пасажиромісткості.
Визначено річний економічний ефект при використанні суміші палив В20 всіма дизельними автобусами Комунального підприємства «Вінницька транспортна компанія». Для забезпечення надійної роботи паливної системи дизеля скореговані інтервали проведення операцій при технічному обслуговуванні паливної системи дизельних двигунів, які працюють на суміші палив.
Посилання
В. Г. Семенов, «Біодизельне паливо для України,» Вісник Національної академії наук України, № 4, с. 18–22. 2007.
А. П. Марченко, Д. У. Семенова, О. Ю. Ліньков, «Дослідження фізико-хімічних показників альтернативного біопалива на основі ріпакової олії,» Вісник Харківського державного політехнічного університету. Машинобудування. Випуск 101, с. 159–163. 2000.
А. П. Поляков, О.О. Галущак, Д.О. Галущак, Нгаяхи Аббе К. В, «Спосіб забезпечення необхідних техніко-економічних та експлуатаційних характеристик дизельного двигуна при переводі його на роботу на біодизельному паливі,» Наукові праці Вінницького національного технічного університету. № 3, 2012 [Електронний ресурс]. Режим доступу: http://praci.vntu.edu.ua/index.php/praci/article/viewFile/336/3345. Дата звернення: 04.21, 2020.
S.R. Westbrook, «An Evaluation and Comparison of Test Methods to Measure the Oxidation Stability of Neat Biodiesel, National Renewable Energy Laboratory, р. 34. November 2005.
І. А. Шльончак, «Покращення економічних та екологічних показників транспортних засобів з дизелем шляхом використання сумішевих палив,» автореф. дис. канд. техн. наук, Нац. транспортний ун-т. Київ, 2013.
Ю. Ф. Гутаревич, Снижение вредных выбросов автомобиля в эксплуатационных условиях. – Киев: Выща школа, 1991.
А. П. Поляков, О. О. Галущак Д. О. Галущак, «Методика визначення показників автомобіля з дизельним двигуном» Вісник Національного технічного університету «ХПІ». Автомобіле- та тракторобудування, № 10 (1119), с. 59–64. 2015.
О. В. Кішик, І. В. Васильківський, «Оцінка забруднення атмосферного повітря Вінницької області автотранспортом» VI Всеукраїнський з’їзд екологів з міжнародною участю (Екологія/Ecology-2017), Вінниця: ВНТУ, 2019, с. 181.
П. І. Чуваєв, «Вплив автомобільного транспорту на навколишнє середовище,» Вісник Національного транспортного університету, № 27, с. 380–383. 2013. [Електронний ресурс]. Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/j-pdf/vntu_2013_27_58.pdf. Дата звернення: 04. 22, 2020.
##submission.downloads##
-
PDF
Завантажень: 259
