@article{Огородніков_Грушко_Гуцалюк_2015, title={ІСТОРІЯ ДЕФОРМУВАННЯ, ЯКА ВИЗНАЧАЄ ЗАСТОСУВАННЯ ФЕНОМЕНОЛОГЧНИХ КРИТЕРІЇВ РУЙНУВАННЯ В ПРОЦЕСІ ОБРОБКИ ТИСКОМ}, url={https://vmt.vntu.edu.ua/index.php/vmt/article/view/16}, abstractNote={<p>В статті обґрунтовано вибір критеріїв руйнування в задачах обробки металів тиском, залежно від кривизни шляху деформування та швидкості накопичення пошкоджень; отримані інженерні формули для визначення використаного ресурсу пластичності при формоутворенні шарових пальців автомобіля.</p><p>Об’єкт дослідження – процес формоутворення шарових пальців автомобіля.</p><p>Мета роботи – вибір феноменологічних критеріїв руйнування для оцінки використаного ресурсу пластичності в процесах, що супроводжуються різною історією деформування. Метод дослідження – <a href="http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4#.D0.95.D0.BC.D0.BF.D1.96.D1.80.D0.B8.D1.87.D0.BD.D0.B8.D0.B9_.D0.BD.D0.B0.D1.83.D0.BA.D0.BE.D0.B2.D0.B8.D0.B9_.D0.BC.D0.B5.D1.82.D0.BE.D0.B4">емпіричний науковий метод</a>.</p><p>В задачах обробки металів тиском часто виникає необхідність вибору критеріїв руйнування для розрахунку використаного ресурсу пластичності і прогнозування руйнування деталі. Встановлено, що доцільність застосування критеріїв руйнування в задачах обробки металів тиском визначається швидкістю накопичення пошкоджень і кривизною шляху деформування. Надані  рекомендації з використання критеріїв руйнування залежно від складності виготовлення деталей в процесах обробки металів тиском.</p><p>Результати статті можуть бути впроваджені в технології виробництва автомобільних деталей в процесах обробки металів тиском.</p><p>Прогнозні припущення щодо розвитку об’єкта дослідження – пошук оптимальної технології виробництва деталей автомобіля з мінімальною кількістю бракованих виробів.</p>}, number={1}, journal={Вісник машинобудування та транспорту}, author={Огородніков, Віталій Антонович and Грушко, О. В. and Гуцалюк, О. В.}, year={2015}, month={Лип}, pages={67–77} }